3月12日，春风满园。西子迎来自己的40周年生日，杭锅集团也迎来了66岁。
四十年光阴似箭，但对王水福而言，一路的风风雨雨皆在眼前。从农机配件到航空部件，他始终坚信：要在制造业这条路上走得更长久，必须占领高端制造的制高点。
越往桃林深处，越觉春深。古人云“四十不惑”，王水福觉得，正是因为“不惑”，让他想明白了很多事：以奋斗者为本，让不可能成为可能，就是“西子精神”！
做企业是一场长跑。在制造业这条大道上，我还想再跑十年，跑到76岁，我还想拿个好名次，最好是夺冠！
——在这样值得纪念的一天，66岁王水福专门撰写了这篇文章。这也是作为第一代浙商杰出代表的王水福，致敬大时代的最深情告白。
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今天西子40岁了，杭锅与我同龄，66岁了。看到今天我们国家和企业取得的巨大成就，回首往事，百感交集。
上世纪90年代初我走访了欧美、日本等多个发达国家学习考察。在国外我看到四通八达的高速公路，非常震惊。1996年12月6日才有浙江第一条高速公路——杭甬高速通车，而今天我们的交通四通八达，在硬件上完全走到世界一流。年轻一代可能习以为常，但却超越了我当初的想象。很多变化是我们当年想都不敢想的事情。
上世纪80年代的杭州西子电梯厂厂门
杭州市机场路62号，是西子梦开始的地方
我是杭州江干花园村农民的孩子，14岁开始半工半读，17岁初中毕业后回到农村生产队种地。那时大量菜地都用有机肥料，从艮山门坝子桥用农船运到菜地，一船大概有300担肥料。我用粪桶赤脚肩挑走跳板，走船边，踩泥路，浇到菜地，又臭又脏。从早上6点干到晚上8点，挣10个工分，9毛5分钱。卖菜也不容易。凌晨12点我就蹬上自行车，装上菜筐，载着100多斤的小白菜从家出发，蹬63公里到德清边上的余杭黄湖百丈集镇，卖掉小白菜、买回番薯，弥补粮食紧缺。70年代的中国农村人多地少，养不了众多人口，所以花园村搞副业，为杭州废品回收公司运废品。以前都是人力代替运输，我要从家里出发走26公里路，到杭州南星桥火车货运站运1吨的废铁，拉28公里到杭钢，再从杭钢回家8.5公里，一天来回需走60多公里，就是为了挣10个工分。1976年，我进入了生产农机配件的村办企业——花园农机厂当车工，随后被送入杭州机床厂培训。因为吃苦耐劳、勤奋好学，26岁的我成为了花园农机厂的厂长，至此才有机会开始我从农机配件到航空部件40年的旅程。现在回想起来，少年时的艰苦经历磨炼了我的意志，培养了我吃苦耐劳、坚忍不拔的精神。也正是这种精神，始终支撑着我克服种种困难，创造了西子的今天。苦尽甘来，借用中国一句老话：艰难困苦，玉汝于成。
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1981年，杭州土特产公司的茶叶仓库需要一台电梯，他们找到我，提供了一张电梯轿厢图纸。在完全没有电梯制造相关技术的情况下，我从上海电梯厂请来“星期天工程师”，在他们的指导下，原本制造农机具的花园农机厂造出了西子历史上第一台电梯，并成立了西子电梯厂。
“西子”的厂名也是客户取的。现在回想起来，这张伟大的图纸改变了我的事业轨迹，开启了从农机到电梯质的飞跃。这个转变并不是偶然的，而是顺应了城市建设对电梯的巨大需求，以及大力发展乡镇企业的国家大势。
1989年9月，西子第一台自动扶梯成功安装于杭州百货大楼，成为国内第一批自动扶梯生产厂家
时间到了上世纪90年代，“想要富，先修路”，我想，路修好了，车自然会多了。1996年，当小轿车在中国还属于奢侈品时，我们就开始涉入并布局立体停车设备制造领域，成立西子立体停车库有限公司。经过二十多年的发展，如今的西子停车设备公司，已经发展成为行业龙头。步入21世纪后，中国经济持续快速发展，但是，传统粗放增长模式带来的环境等问题也越来越突出。当时，正好国家在推进一些国有企业的产权改革，1955年成立的老牌国有企业杭州锅炉厂寻求股权合作，在众多竞争对手中，我在第一时间做出了投资杭锅的决定。2003年，杭锅加盟西子，国有企业的技术人才优势加上民营企业的灵活机制，让杭锅迸发出了前所未有的经营活力。乘着国家大力推进节能减排的东风，融入西子后的杭锅3年收入超过了之前47年的总和。2004年，通过与日本川崎重工等国际巨头合作，杭锅生产的盾构机陆续出口到日本、马来西亚、新加坡等国家。杭州第一条地铁用的盾构设备就是“西子造”。2011年1月，杭锅成功在深圳主板上市。
2008年9月，杭锅集团制造的首台盾构机“西子号”精彩亮相
用于南京和苏州地铁隧道的挖掘工程
企业快速发展，我们也赚到了一点钱，但是，我们的质量、管理、工艺基础还非常薄弱，比标杆国际电梯的质量还差得远。我认为，今后中国经济发展的关键一定是高质量，企业之间的竞争一定是高质量、高水平的竞争，西子要在制造上走得更长久，必须继续占领高端制造的制高点。1980年，瑞士迅达在上海成立合资公司。1984年，美国奥的斯在天津成立合资公司。这就是我内心的标杆。西子电梯出生在中国这一天，就面临着国内市场国际竞争的状态。2009年，当初中国商飞提出要“举全国之力，聚全球之智，民机要有民企参与”。因此，我们西子组成8个工作组日夜奋战，从对航空制造毫无经验到竞标现场的精彩表现，西子从400多家民营企业中脱颖而出，成功中标“非气密性舱门工作包”，成为C919大型客机9家机体供应商中唯一一家民营企业。同年9月，西子生产的C919舱门在香港举行的亚洲航展上首次亮相，轰动航空制造行业。凭借这扇门，西子叩开了被称为“工业之花”的航空制造的大门，开启了高端制造新征程。迈进航空制造的大门远比我当初预想得还要艰辛。我们坚持了十年，投入十亿元以上，把做电梯做锅炉赚的钱都拿来造飞机零部件。但我认为，这是值得的。这为西子未来的二十年打下了坚实的产业基础，也实现了西子天上飞、地下钻，中间有电梯的“工”字型产业结构。
也有人对我的坚持不以为然。但是，我想，人总是需要理想情怀的，企业家更要有与国家发展、与时代需要同频共振的自觉。我算是第一代浙商的其中一个代表，我们这一代人，深深感恩党和国家，深深感恩时代机遇。西子能够有今天，是民营企业艰苦奋斗、爬坡过坎的生动写照，也是融入中国改革开放与国计民生的顺势之为。我们有幸在历史关键时点紧跟时代步伐，抓住关键的发展机会，书写了从农机配件制造到飞机部件制造的历程，在装备制造领域走向了高质量基础上的高增长持续发展道路。我们会一直这样坚持走下去。
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方向是第一。方向对了，第二重要的事就是选择路径。西子“摸着石头过河”，走出了一条有特色的合作发展之路。西子电梯经过16年艰苦创业，发展成为民族电梯第一品牌之后，于1997年3月12日与美国联合技术公司（UTC）旗下的奥的斯合资成立西子奥的斯公司，开始了具有里程碑意义的经典合作征程。
1997年，西子与美国奥的斯签署合资合作协议，这也开启了西子合资、并购的新发展阶段
西子奥的斯成立后，引进了世界先进的电梯技术与精益管理，再加上西子的本地优势，迅速发展成为奥的斯亚太体系中业绩最好的公司。西子立体车库经过8年的独立发展之后，2004年3月与日本石川岛机械合资成立西子石川岛停车设备公司，再一次实现与世界五百强企业的联合腾飞。与国际巨头的合作路径，使如今的西子智能停车设备公司发展成为行业龙头企业，立体停车设备市场占有率全国领先。十年磨一剑，西子航空已经发展成为欧洲空客、美国波音、加拿大庞巴迪、中国商飞等世界航空巨头的一级供应商，成为民营民用航空制造业的翘楚。西子航空在2019年9月与全球飞机结构件排名第一的美国势必锐公司合资成立浙江西子势必锐有限公司。这次合资，将使厚积薄发的西子航空制造板块加速驶入国际化快速发展新赛道，成为拉动产业链发展的重要力量和引领工业新制造的靓丽风景线。合作重于竞争，这是我这40年来一直坚持秉承的核心发展理念。正是通过合作，西子找到了世界级标杆，快速进入了全球化赛道，从而在众多民营企业中持续脱颖而出。现在国家提出构建“双循环”新发展格局，我个人理解，这其中很重要的一点启发就是：中国企业要更加自觉地与全球企业开展广泛合作，更好地利用国际国内两个市场、两种资源。习近平总书记在2018年民营企业座谈会上也指出，民营企业还要拓展国际视野，增强创新能力和核心竞争力，形成更多具有全球竞争力的世界一流企业。
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站在巨人的肩膀上，我们才能学习巨人，未来还要超越巨人。
1997年西子与奥的斯成立合资公司，通过合资给西子带来了规范的企业管理系统，特别是引入以精益品质为核心的获取竞争优势（ACE）管理工具，为西子培养了众多具有国际视野掌握先进工具的管理人才，提升了西子联合各业务板块的质量和效益。
凭借质量与效益这两张“王牌”，西子在电梯、锅炉、盾构、立体停车库、起重机械等特种设备行业实现快速发展，在浙江高端装备制造领域牢牢地确定了标杆地位，这些向巨人学来的理论与方法结合民营企业家的理念与企业实践，逐步成为西子管理模式。2009年进入航空领域后，我对航空制造品质与精益的严苛要求有了更深的体会，其后，我每年的新春致辞都会把质量当成最核心的主题。从《把产品卖到日本去》《品质改变命运》到《从品质到品牌》《制造强，中国强，打造民族品牌的曙光》，再到近两年的《逐梦高质量发展的新征程》、《幸福是奋斗出来的，向高质量发展要效益》。我们将航空品质管理体系及员工品质素养的要求纳入到西子的管理系统中，并逐步将其移植到电梯、锅炉等其他制造板块，全方位提升西子联合的制造水平，实现航空品质西子造。我们将世界先进的精益现场管理、航空品质管理与运营变革管理相结合，以战略为引领、以技术创新为驱动、以精益品质为核心、以持续变革与改善为路径，以达到高效运营、品质极致、竞争优势的运营目标，实现高质量与高增长。近年来，国内外经济形势扑朔迷离，对企业的持续发展提出了更严峻的挑战。西子不断学习引进先进标杆企业的变革管理，以奋斗者为本，并结合西子实践，形成了一套搭平台、树文化、让人才脱颖而出的识别培养机制与激励管理方法：给有能力的人以机会，识别奋斗者，认可奋斗者，让奋斗者先富起来，绝不让忠诚担当、长期和西子一起奋斗的“老黄牛”和雷锋式的员工吃亏，这也是我们破茧化蝶的持续动力来源。作为西子长期精耕细作的优势产业，西子电梯及电梯部件产品比翼齐飞，成为电梯领域民族品牌的领军企业。经过二十多年的精益制造与品质提升，我们的电梯整梯交付周期只用6天，库存周转率为4.5天，制造人均产出大大高于行业平均水平，电梯部件公司荣获2015年浙江省政府质量奖，整梯公司获得2019年浙江省政府质量奖。除电梯之外，我们的其他业务板块也取得了令人瞩目的成绩。西子的立体车库在全国承建50余万车位，余热锅炉行业全国占比70%，全球80%以上的新商用飞机上都有西子造。
2019年11月15日，国家核安全局正式给杭锅集团颁发民用核安全设备制造许可证
我们拿到了航空制造和核电设备制造两大许可证，同时拿到这两张证的企业，全世界只有三家。我们还取得了电梯及部件、立体车库、余热锅炉、民营商用航空部件等多项全国第一。西子这些年的实践让我更加坚信，如果没有与世界级巨头的合资合作，我们或许现在还在摸索中缓慢前行。所以，我还是那句老话：向优秀的人学习，我们才会更优秀。
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2006年上半年，我从国外考察回来后，提出民营企业也要像国外先进企业一样履行企业的社会责任，并启动西子联合社会责任报告编制工作。2007年2月5日，西子率先发布了民营企业社会责任报告，由中国社会科学院专家组认定，“西子”是国内第一家全面、科学、系统地实施企业社会责任的民营企业，这份报告是浙江民营企业发布的第一份系统性的企业社会责任报告。这件事当时备受媒体关注，特别是《浙江日报》，在头版头条做了报道，引起热烈反响。
发布社会责任报告只是一个新的开始。我始终认为，企业的发展离不开政府与社会的支持。因此，企业在坚持发展的同时，一定要关爱社会，积极参与公益慈善事业，履行企业的社会责任。
西子始终坚持通过自主技术创新，走节能减排、绿色发展的道路，在追求公司业绩增长的同时，关注能源、环境和增长方式的可持续性。
杭锅集团至今已生产节能环保余热锅炉2000多台（套），产品全部投运后，每年可发电1600亿度，总装机容量28000MW，年节约标准煤5500万吨，年减排二氧化硫110万吨，年减排二氧化碳12700万吨，约占全国碳排放总量1%。
企业是一个事业共同体，也是一个命运共同体，企业发展壮大了，员工收益一定要水涨船高，这是企业持续发展的根本之道。
“为国家繁荣富强，为企业健康发展，为奋斗者体面生活！”
一直都是我创办企业的初心。这么多年，企业发展变化很大，但是这个初心从来没有改变过。
这次全国两会期间，我看到报道，浙江要打造共同富裕示范区。我非常激动，因为推动共富也是西子在努力做的事情。我一直提倡先富带动后富，推动共同富裕。
我这一代浙商是经历过苦日子的，我真心希望中国发展的获得感让每一位中国人都能充分感受到。作为一个企业家，更要知行合一、身体力行去践行。
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2020年，习近平主席向全世界宣布：中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
对我来说，这是一条特别振奋的消息。从中，我看到了未来四十年中国科技创新的国运，也看到了未来四十年西子发展新的、更大的“绿色金矿”。
西子一直在朝着绿色发展的方向努力。2019年，杭锅集团投资参建的我国首座规模化熔盐光热储能电站在青海德令哈成功并网发电，这也是世界上继西班牙、美国之后的第三座光热储能电站。
27513面聚光镜将太阳光投射到200米之上的吸热塔上，成为茫茫戈壁“金色世界”德令哈城市上空的神奇之光。
电站使用的熔盐吸热器、熔盐蒸汽发生器、内部钢结构、快速电梯等系统均由西子旗下公司生产，该项目也标志着杭锅集团向新能源产业转型的开始。
还有数字经济。今年春节后，浙江省委省政府召开的第一个大会，就是数字化改革大会。“十四五”期间，浙江将突出数字化引领、撬动、赋能作用，推动数字经济和实体经济深度融合。
西子也在为这个目标助力。我们旗下的蒲惠智造是一家工业互联网代表企业，通过应用工业互联网帮助制造型企业提质增效、业务上云。
凭借西子在制造领域的深厚积淀，蒲惠智造建立了云上工业4.0MES平台，为广大中小制造业企业提供一双数字化翅膀，系统性解决上云难的问题，锻造数字经济时代新的竞争力。
未来，我们西子还将实施创新合作战略，以工业数字化赋能新制造，以打造“灯塔工厂”为目标，持续发力清洁能源，从高端制造向高端服务延伸，通过高端服务助推城市化进程，专注“蓝天白云”事业，为“30·60碳目标”奋斗，努力为人类创造更加美好的未来贡献自己的力量。
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回望40年艰苦创业路，西子从小到大，从弱到强，我的内心感慨万千。
我们这一代浙商是伴随着改革开放成长起来的，秉承着浙商坚忍不拔的创业精神、敢为人先的创新精神、兴业报国的担当精神、开放大气的合作精神、诚信守法的法治精神和追求卓越的奋斗精神，才闯出了一条属于西子自己的发展道路。
一路走来，我们得到了诸多贵人相助，无数西子人在默默奋斗，西子的成长中融入了你们的汗水和泪水，让我刻骨铭心。
借这次机会，我向始终关心并支持西子的各级政府领导、合作伙伴以及社会各界朋友，向一直以来兢兢业业、为公司发展作出积极贡献的每一位员工及家属表示衷心的感谢和敬意！
家事国事天下事，我们西子这次40周年庆，还将配合亚组委在亚运场馆“小莲花”举行一场“亚运好声音、西子来传韵”的主题晚会。
这让我联想到，西子40年就好像是一场马拉松比赛。很幸运，跑到现在，企业还健在，体质也越来越好，还将继续跑下去。
对于这个马拉松比赛，我现在越来越有信心。中国经济的发展势不可挡，西子一路走来锻造出的坚忍不拔、大胆创新、善作善成的精神，一定会不断创造新的佳绩。
我是1976年从农业转入工业的，我这辈子就认定了制造业了，在制造业这条大道上，我还想再跑十年，跑到76岁，我还想拿个好名次，最好是夺冠！
40年弹指一挥，40年收获满满。
40年的经历，我慢慢地梳理出了西子的企业精神，我给她命名——“西子精神”。概括起来，就是奋斗精神，就是让不可能成为可能的精神！让可能成为常态！没有这种精神就没有西子的今天。面对未来，我们唯一的选择就是：
”用更高的智慧，更饱满的奋斗精神，将“西子精神”发扬光大，永续传承！”
江山代有才人出，我今年66岁了，是老一代浙商了。但是，我很想和新一代浙商分享一句话：慢慢走、稳稳走、不停走，一定会走在时间的前面。
这是我40年创业发展最重要的感悟。做企业就是一场长跑，我们人人都是长跑运动员，未来要立志成为长跑冠军。亚运会倡导的体育精神不也正是这样吗？
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